越野叉車(chē)氣缸墊被氣缸內(nèi)的高溫氣體燒損稱為“沖缸墊”，又稱“燒缸墊”。那么導(dǎo)致產(chǎn)生這一情況的原因有哪些呢？下面越野叉車(chē)廠家就來(lái)跟您聊聊。

一、氣缸墊質(zhì)量問(wèn)題

材質(zhì)與加工工藝：氣缸墊的材質(zhì)和加工工藝對(duì)其質(zhì)量有著重要影響。如果氣缸墊的材質(zhì)雖優(yōu)良，但沒(méi)有正確的加工工藝（如手工剪氣缸墊和翻邊、包邊等），易使氣缸墊厚薄不均或卷口不平整。越野叉車(chē)廠家提醒您這樣的氣缸墊在使用過(guò)程中容易受到高壓氣體的沖擊而損壞。

銅皮內(nèi)石棉鋪置不均：特別是燃燒室周?chē)帥](méi)有鋪置均勻時(shí)，易沖壞氣缸墊。

二、氣缸蓋變形

熱變形：氣缸蓋長(zhǎng)期受高溫、高壓氣體的交替作用，產(chǎn)生熱變形。越野叉車(chē)廠家提醒您這種變形使得氣缸蓋無(wú)法緊密貼合氣缸體，導(dǎo)致氣缸墊受壓不均，可能會(huì)被沖毀。

拆裝不當(dāng)：在拆裝氣缸蓋時(shí)，如果未按順序拆裝或操作不當(dāng)，也可能導(dǎo)致氣缸蓋變形。變形的氣缸蓋同樣會(huì)影響氣缸墊的密封性。

三、氣缸套問(wèn)題

氣缸套凸臺(tái)高度不一：氣缸套裝入氣缸體后，其上端臺(tái)肩露出氣缸體上平面的高度應(yīng)保持一致。如果高度不一，尤其是氣缸套臺(tái)肩低于氣缸體上平面，會(huì)導(dǎo)致氣缸墊在對(duì)應(yīng)位置無(wú)法被壓緊。越野叉車(chē)廠家提醒您隨著活塞的運(yùn)動(dòng)，高壓氣體會(huì)從該未壓緊處沖壞氣缸墊。

四、氣缸墊安裝與維護(hù)不當(dāng)

安裝面錯(cuò)誤：在安裝氣缸墊時(shí)，應(yīng)確保翻邊的一面面向氣缸蓋，光滑的一面面向氣缸體。如果安裝面錯(cuò)誤，會(huì)影響氣缸墊的密封性。

潤(rùn)滑脂使用不當(dāng)：有些維修人員在安裝氣缸墊時(shí)，喜歡在氣缸墊上涂些潤(rùn)滑脂（俗稱“黃油”），認(rèn)為這樣能增加密封性。然而，越野叉車(chē)廠家提醒您擰緊氣缸蓋螺母時(shí)，一部分潤(rùn)滑脂會(huì)被擠壓出來(lái)，剩下的潤(rùn)滑脂在柴油機(jī)工作時(shí)由于受熱，一部分熔化流失，另一部分則燃燒成炭。這樣便形成了間隙，易發(fā)生沖缸墊事故。

清洗不當(dāng)：清洗氣缸墊時(shí)，若將氣缸墊浸入油液時(shí)間過(guò)久，油液會(huì)浸入氣缸墊的石棉墊層中。越野叉車(chē)廠家提醒您安裝時(shí)氣缸墊受壓，將油液和石棉一起擠出，也易導(dǎo)致沖缸墊事故的發(fā)生。