1、發(fā)動機(jī)

內(nèi)燃叉車是普及的越野叉車,，油和柴油發(fā)動機(jī)不僅在外形發(fā)生了變化,，而且在技術(shù)改進(jìn)的過程中，內(nèi)燃機(jī)動力變得更強(qiáng)大,，更經(jīng)濟(jì),，更環(huán)保，噪音更低,。越野叉車發(fā)動機(jī)主要是柴油發(fā)動機(jī),，主要原因是柴油發(fā)動機(jī)成本低，采購方便,，能源消耗和維護(hù)方面投資維護(hù)小,。其次，柴油發(fā)動機(jī)可靠性高,、易于維護(hù),、具備強(qiáng)大動力。 

2,、起重裝置

提升貨物的機(jī)構(gòu)，又稱為門架,。由內(nèi)門架,、外門架、貨叉架、貨叉,、鏈輪,、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成,。叉車門架是叉車取物裝置的主要承重結(jié)構(gòu),，使用新材料并制造具有更高抗彎能力和高強(qiáng)度的剛性結(jié)構(gòu)，能夠減輕叉車門架的重量,，同時提高貨物在處于較高高度的位置,。越野叉車生產(chǎn)廠家

3、液壓系統(tǒng)

制動時,，液壓系統(tǒng)大大提高了操作可靠,。早期生產(chǎn)的叉車配備機(jī)械制動器。后來,，則很快采用主制動器液壓缸更換了機(jī)械制動器,。不久，液壓制動放大器至少在中型和重型叉車上成為標(biāo)準(zhǔn)裝備,。在其幫助下,，駕駛員可以通過踩下踏板就能輕松獲得很大的制動力。