四驅(qū)越野叉車具備全輪驅(qū)動(dòng)和優(yōu)良的通過性，軸間無差速器，配備大直徑寬基半鋼絲輪胎，確保其在各種路況下都能輕松應(yīng)對(duì)。其鉸接車架設(shè)計(jì)擺角大，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)彎半徑小，使操作者能輕松對(duì)準(zhǔn)物料。此外，全輪制動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)特的車橋設(shè)計(jì)以及較大的軸距和輪距，都為其提供了優(yōu)異的穩(wěn)定性和行駛平順性。同時(shí)，司機(jī)座的前置設(shè)計(jì)也為操作者提供了很好的視野。

四驅(qū)越野叉車的行走系統(tǒng)與裝載機(jī)相似，采用機(jī)械傳動(dòng)、液壓換擋等多種方式，但不同的是其全功率匹配法適應(yīng)滿載爬坡工況，確保了車輛在各種工況下的強(qiáng)大動(dòng)力和穩(wěn)定性。

四驅(qū)越野叉車擁有高離地間隙和橡膠成分豐富的越野輪胎，確保在崎嶇地形、沙地或泥地上的作業(yè)能力。其前四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的布局更為緊湊，從而提供強(qiáng)大的動(dòng)力和穩(wěn)定性。此外，全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向以及先導(dǎo)工作操縱的配置，使得整機(jī)操作更為靈活輕便。雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、大牽引力以及鉸接式車架的小轉(zhuǎn)彎半徑等特點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性。而格拉莫座椅的配置，則為操作者提供了舒適的駕駛環(huán)境。四驅(qū)越野叉車的優(yōu)異性能，使其在軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等惡劣路況下，都能輕松應(yīng)對(duì)物料的裝卸、碼垛和短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)需求。同時(shí)，輪胎抱裝設(shè)備和異型屬具的選裝配置，更是進(jìn)一步拓寬了其應(yīng)用范圍。

四驅(qū)越野叉車，這一在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況惡劣的物資集散地廣泛應(yīng)用的設(shè)備，憑借其優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性和越野性，成為了裝卸物資的得力助手。它不僅能在坡地和不平整的地面上從容地進(jìn)行物料裝卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，還能在戰(zhàn)時(shí)為部隊(duì)提供裝卸搬運(yùn)物資的服務(wù)。四驅(qū)越野叉車與普通鏟車雖外形相似，但應(yīng)用領(lǐng)域卻大相徑庭，其市場(chǎng)前景被廣泛看好。通過裝置貨叉或多種屬具，四驅(qū)越野叉車能顯著提高作業(yè)效率。其結(jié)構(gòu)型式多樣，國(guó)外發(fā)展尤為迅速，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置和電氣設(shè)備四大部分組成。